SUZUKI K 50 -83

Det här är Henkas Suzuki K50-83. Mopeden togs ut sprojjtans ny våren -83 efter att hans skärrade föräldrar fått se honom flänga runt på div vässade Blixtar o flakor. Mopeden var otrimmad en kort period för att sedan utrustas med 5½:a, ny insugs kåpa, 16 mm förgasare och 2 kugg större drev fram. Men det vart aldrig någon riktig fart i burken den vart stark men inte speciellt snabb. Bilden är tagen av mig på Skogsvägen i Märsta våren 1983.
Tekniska data Service data
  • Färg: Röd.
  • Motor: Suzuki.
  • Cylindervolym: 48 cc.
  • Cylinderdiam: 41 mm.
  • Slaglängd: 38 mm.
  • Kompression: 1:7,0
  • Effekt: 1,0 hk vid 4000 v/m.
  • Koppling: Flerskivig våt korklamell.
  • Växlar: 4 växlad, fot växel o kickstart.
  • Drivning: Kedja ( ½ * 3/16 *7,75)
  • Ram: Svetsade rör och formpressad stålplåt.
  • Fjädring bak: Sving arm med stötdämpare.
  • Fjädring fram: Teleskop.
  • Tankvolym: ca 7 liter.
  • Förgasare: Mikuni.
  • Tändsystem: Bosch.
  • Bromsar: Full nav fram och bak.
  • Vikt: ca 67 kg.
  • Hjulstorlek: 21”.
  • Däck dimension: 21” * 2,75”.
  • Brytarspetsar:
  • Tändning:
  • Tändstift: NGK B 6.
  • Bränsle: Oljeblandad bensin 4% 1:25 använd olja API med klass TC.
  • Exempel på 2 takts-oljor: BP = super 2 stroke motor oil, Castrol = super tt, Hydro = baugi 2 takt olja, OK/Q8 = 2 takt formula, Shell = super 2TX, Statoil = 2-T way low smoke.
  • Olje byte intervall:  varje 2000 km.
  • Exempel på växellådsoljor: Castrol ST 80W/90, Shell dentax oil 80W/90. Även så kallade ”raka” motor oljor SAE 30kan användas. Statoil rekommenderar sin racingway mc 15W/40.

b

b

b